<?xml version="1.0" encoding="windows-1251"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
<channel>
<title>Авто файлы</title>
<link>http://auto-file.net/</link>
<language>ru</language>
<description>Авто файлы</description>
<generator>DataLife Engine</generator><item>
<title>Volkswagen LT Diesel/Turbodiesel 1975-1996</title>
<guid isPermaLink="true">http://auto-file.net/rukovodstvo-po-remontu-avtomobilya/volkswagen/1003-volkswagen-lt-dieselturbodiesel-1975.html</guid>
<link>http://auto-file.net/rukovodstvo-po-remontu-avtomobilya/volkswagen/1003-volkswagen-lt-dieselturbodiesel-1975.html</link>
<description><![CDATA[<div id="news-id-813">
<div align="center"><img title="Volkswagen LT Diesel/Turbodiesel 1975-1996" src="http://auto-file.net/uploads/posts/2010-07/1265651333_d896db9c8312e609d60c1c62738a1b69.jpg" alt="Volkswagen LT Diesel/Turbodiesel 1975-1996" /></div>
<br />Год выпуска: 2003<br />Жанр: Руководство по ремонту и обслуживанию<br />Издательство: "Автостиль", Минск<br />Формат: Djvu<br />Качество: Отсканированные страницы<br />Количество страниц: 136 шт</div>]]></description>
<category><![CDATA[Volkswagen]]></category>
<dc:creator>admin</dc:creator>
<pubDate>Wed, 18 Aug 2010 11:26:50 +0400</pubDate>
</item><item>
<title>Автомобили Audi Q7. Ходовая часть. Пособие по программе самообучения на русском язык</title>
<guid isPermaLink="true">http://auto-file.net/rukovodstvo-po-remontu-avtomobilya/audi/1009-avtomobili-audi-q7-xodovaya-chast-posobie-po-programme-samoobucheniya-na-russkom-yazyk.html</guid>
<link>http://auto-file.net/rukovodstvo-po-remontu-avtomobilya/audi/1009-avtomobili-audi-q7-xodovaya-chast-posobie-po-programme-samoobucheniya-na-russkom-yazyk.html</link>
<description><![CDATA[<div style="text-align: center;">
<div style="text-align: center;"><img src="http://auto-file.net/uploads/posts/2010-07/1280309510_f573bfa39a45.jpg" border="0" alt="" /></div>
</div>
<div style="text-align: left;">Автомобили Audi Q7. Ходовая часть. Устройство и принцип работы.<br /> Пособие по программе самообучения на русском языке. Service Training.</div>]]></description>
<category><![CDATA[Audi ]]></category>
<dc:creator>admin</dc:creator>
<pubDate>Wed, 18 Aug 2010 11:25:38 +0400</pubDate>
</item><item>
<title>Изготовление спойлера из стекловолокна со стоп сигналом.</title>
<guid isPermaLink="true">http://auto-file.net/tuning/tuning-svoimi-rukami/1070-izgotovlenie-spojjlera-iz-steklovolokna.html</guid>
<link>http://auto-file.net/tuning/tuning-svoimi-rukami/1070-izgotovlenie-spojjlera-iz-steklovolokna.html</link>
<description><![CDATA[<div id='news-id-1070'><div align="center"><!--TBegin--><a href="http://auto-file.net/uploads/posts/2010-08/1260041172_1.jpg" onClick="return hs.expand(this)" ><img src="http://auto-file.net/uploads/posts/2010-08/thumbs/1260041172_1.jpg" style="border: none;" alt='Изготовление спойлера из стекловолокна со стоп сигналом.' title='Изготовление спойлера из стекловолокна со стоп сигналом.'  /></a><!--TEnd--></div><br /><br />Иногда при изготовлении заднего антикрыла, требуется вставить в него стопсигнал. Можно конечно сделать это потом, на уже изготовленном крыле, но это будет намного сложнее. Поэтому прежде чем начать изготавливать крыло нужно подготовить посадочное место. Разбираем...</div>]]></description>
<category><![CDATA[Тюнинг своими руками]]></category>
<dc:creator>sto_mptri</dc:creator>
<pubDate>Wed, 18 Aug 2010 00:08:26 +0400</pubDate>
</item><item>
<title>Поршни</title>
<guid isPermaLink="true">http://auto-file.net/tuning/tuning-svoimi-rukami/1067-porshni.html</guid>
<link>http://auto-file.net/tuning/tuning-svoimi-rukami/1067-porshni.html</link>
<description><![CDATA[<div id='news-id-1280'><div align="center"><!--TBegin--><a href="http://auto-file.net/uploads/posts/2010-08/1268569759_1.jpg" onClick="return hs.expand(this)" ><img src="http://auto-file.net/uploads/posts/2010-08/thumbs/1268569759_1.jpg" style="border: none;" alt='Поршни' title='Поршни'  /></a><!--TEnd--></div><br />Одна из самых таинственных и, несомненно, значимых деталей автомобильного двигателя – его величество поршень. Действительно, он занимает центральное место в процессе преобразования химической энергии топлива сначала в тепловую, а затем в механическую. И в прямом, и в пеРеносном смысле. <br /><b>Без секретов и фантазий </b><br />И от того, насколько хорошо он справляется с возложенными на него обязанностями, в значительной степени зависят характеристики мотора. Его эффективность и, что более важно, надежность. Особенно когда мы говорим о спортивном применении или модификации автомобиля в тюнинговом ателье...</div>]]></description>
<category><![CDATA[Тюнинг своими руками]]></category>
<dc:creator>kostyavertenko</dc:creator>
<pubDate>Wed, 18 Aug 2010 00:01:20 +0400</pubDate>
</item><item>
<title>Подсветка днища авто (своими руками)</title>
<guid isPermaLink="true">http://auto-file.net/tuning/tuning-svoimi-rukami/1066-podsvetka-dnishha-avto-svoimi-rukami.html</guid>
<link>http://auto-file.net/tuning/tuning-svoimi-rukami/1066-podsvetka-dnishha-avto-svoimi-rukami.html</link>
<description><![CDATA[<div id='news-id-1303'><div align="center"><!--TBegin--><a href="http://auto-file.net/uploads/posts/2010-08/1269638250_13.jpg" onClick="return hs.expand(this)" ><img src="http://auto-file.net/uploads/posts/2010-08/thumbs/1269638250_13.jpg" style="border: none;" alt='Подсветка днища авто (своими руками)' title='Подсветка днища авто (своими руками)'  /></a><!--TEnd--></div><br />Светодиодня подсветка днища авто (своими руками), на примере ленты <a href="http://v8.by/Vlagozaschischennaja-svetodiodnaja-lenta-led-extreme-p-71.html?ref=5" target="_blank">Extreme</a>...</div>]]></description>
<category><![CDATA[Тюнинг своими руками]]></category>
<dc:creator>alex9305</dc:creator>
<pubDate>Wed, 18 Aug 2010 00:01:19 +0400</pubDate>
</item><item>
<title>Изготовление стеклопластиковой матрицы. (Видеоурок №1)</title>
<guid isPermaLink="true">http://auto-file.net/tuning/tuning-svoimi-rukami/1065-izgotovlenie-stekloplastikovojj.html</guid>
<link>http://auto-file.net/tuning/tuning-svoimi-rukami/1065-izgotovlenie-stekloplastikovojj.html</link>
<description><![CDATA[<div id='news-id-1318'><div align="center"><object width="480" height="385"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/Qoz1WrcB-xY&hl=ru_RU&fs=1&"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/Qoz1WrcB-xY&hl=ru_RU&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="480" height="385"></embed></object></div><br />Урок объясняющий принципы работы со стеклопластиком при изготовлении сложной сборной матрицы. Изготовление разъёмов у будущей матрицы, а также подготовка к самому процессу снятия формы...</div>]]></description>
<category><![CDATA[Тюнинг своими руками]]></category>
<dc:creator>alex9305</dc:creator>
<pubDate>Wed, 18 Aug 2010 00:01:19 +0400</pubDate>
</item><item>
<title>Изготовление стеклопластиковой матрицы. (Видеоурок №2)</title>
<guid isPermaLink="true">http://auto-file.net/tuning/tuning-svoimi-rukami/1063-izgotovlenie-stekloplastikovojj.html</guid>
<link>http://auto-file.net/tuning/tuning-svoimi-rukami/1063-izgotovlenie-stekloplastikovojj.html</link>
<description><![CDATA[<div id='news-id-1327'>Урок продолжает знакомить с основами снятия сложных форм из стеклопластика.<br /><div align="center"><object width="480" height="385"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/23m_N5LZn74&hl=ru_RU&fs=1&"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/23m_N5LZn74&hl=ru_RU&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="480" height="385"></embed></object></div></div>]]></description>
<category><![CDATA[Тюнинг своими руками]]></category>
<dc:creator>sto_mptri</dc:creator>
<pubDate>Wed, 18 Aug 2010 00:01:17 +0400</pubDate>
</item><item>
<title>Форсируем поршневой двигатель</title>
<guid isPermaLink="true">http://auto-file.net/tuning/tuning-svoimi-rukami/1061-forsiruem-porshnevojj-dvigatel.html</guid>
<link>http://auto-file.net/tuning/tuning-svoimi-rukami/1061-forsiruem-porshnevojj-dvigatel.html</link>
<description><![CDATA[<div id='news-id-1347'><div align="center"><!--TBegin--><a href="http://auto-file.net/uploads/posts/2010-08/1271790778_1.jpg" onClick="return hs.expand(this)" ><img src="http://auto-file.net/uploads/posts/2010-08/thumbs/1271790778_1.jpg" style="border: none;" alt='Форсируем поршневой двигатель' title='Форсируем поршневой двигатель'  /></a><!--TEnd--></div><br />Увеличение объема двигателя внутреннего сгорания является самым простым способом поднять моментные (в большей степени) и мощностные характеристики мотора. <br /><br />Существует несколько возможных вариантов по увеличению объема двигателя ВАЗ-21083 ( и его производных – ВАЗ 2111, 2112, так как все они используют практически одинаковые блоки цилиндров, за исключением применения масляных форсунок в 16-ти клапанных моторах ВАЗ-2112): <br /><br />Первый (более «народный» – т.к. дешевый) – расточка блока цилиндров под больший диаметр поршня. Затратная часть – работы по расточке блока, стоимость комплекта поршней и колец большего диаметра. <br /><br />Второй способ (более дорогой) – замена штатного...</div>]]></description>
<category><![CDATA[Тюнинг своими руками]]></category>
<dc:creator>egorivanov2010</dc:creator>
<pubDate>Wed, 18 Aug 2010 00:01:16 +0400</pubDate>
</item><item>
<title>Тюнинг карбюраторного двигателя</title>
<guid isPermaLink="true">http://auto-file.net/tuning/tuning-svoimi-rukami/1060-tjuning-karbjuratornogo-dvigatelja.html</guid>
<link>http://auto-file.net/tuning/tuning-svoimi-rukami/1060-tjuning-karbjuratornogo-dvigatelja.html</link>
<description><![CDATA[<div id='news-id-1355'><div align="center"><img src="http://auto-file.net/uploads/posts/2010-08/1272389437_1.jpg" style="border: none;" alt='Тюнинг карбюраторного двигателя' title='Тюнинг карбюраторного двигателя' /></div><br />В каждом из нас живет гонщик, и в каждом из нас он рано или поздно просыпается. И мы начинаем задумываться о том, как увеличить мощность своего авто. Тут-то и вспоминается волшебное слово "тюнинг" (от английского "tuning" - настройка). Существует множество способов тюнинга, включающего доводку двигателя, трансмиссии, подвески и т.д. Я же рассмотрю самое действенное - способы увеличения мощности вашего мотора. <br /><br />Система питания - карбюратор. Самый простой способ небольшого повышения мощности - замена жиклеров в вашем карбюраторе. Правда, этим способом вы повысите не только мощность, но и расход топлива...</div>]]></description>
<category><![CDATA[Тюнинг своими руками]]></category>
<dc:creator>kostyavertenko</dc:creator>
<pubDate>Wed, 18 Aug 2010 00:01:15 +0400</pubDate>
</item><item>
<title>Подсветка колесных дисков (своими руками)</title>
<guid isPermaLink="true">http://auto-file.net/tuning/tuning-svoimi-rukami/1059-podsvetka-kolesnykh-diskov-svoimi-rukami.html</guid>
<link>http://auto-file.net/tuning/tuning-svoimi-rukami/1059-podsvetka-kolesnykh-diskov-svoimi-rukami.html</link>
<description><![CDATA[<div id='news-id-1292'><div align="center"><!--TBegin--><a href="http://auto-file.net/uploads/posts/2010-08/1269291353_16.jpg" onClick="return hs.expand(this)" ><img src="http://auto-file.net/uploads/posts/2010-08/thumbs/1269291353_16.jpg" style="border: none;" alt='Подсветка колесных дисков (своими руками)' title='Подсветка колесных дисков (своими руками)'  /></a><!--TEnd--></div></div>]]></description>
<category><![CDATA[Тюнинг своими руками]]></category>
<dc:creator>admin</dc:creator>
<pubDate>Wed, 18 Aug 2010 00:01:15 +0400</pubDate>
</item></channel></rss>